Экзамены на права под присмотром ИИ, дисквалификация за обман: новые правила для водителей в Казахстане

Казахстанских кандидатов в водители ждут тектонические сдвиги в процедуре получения заветных «корочек». Под руководством министра ИИ и цифрового развития Жаслана Мадиева власти утвердили план, который должен окончательно вытравить коррупцию из спецЦОНов и заставить будущих автомобилистов реально учить правила дорожного движения, а не искать обходные пути, сообщает корреспондент 7152.kz.

Главная новость для тех, кто никак не может совладать с теорией или практикой: лимит в три попытки уходит в прошлое. Теперь сдавать экзамен можно будет хоть до бесконечности, но есть два нюанса. Во-первых, за каждую повторную попытку придется платить, а во-вторых, между ними нужно выдержать «карантин» в 10 календарных дней. Раньше после трех провалов людей отправляли на повторное обучение в автошколу, что, по признанию чиновников, лишь плодило коррупционные риски и толкало граждан на поиски «помогаек».

Порядок на теоретическом экзамене наведет Национальный центр тестирования — тот самый, что проводит ЕНТ. В Астане уже запускают пилотный проект, где проверят не только знания правил, но и саму честность процесса. Тесты пройдут через психометрический фильтр, чтобы исключить некорректные вопросы, а во время сдачи за курсантами будет присматривать искусственный интеллект. Технологии дополненной реальности (AR) и компьютерного зрения (Computer Vision) не оставят шансов любителям микронаушников и скрытых камер — система мгновенно зафиксирует любое вмешательство.

Для тех, кто все же решит рискнуть и воспользоваться шпаргалками или техническими гаджетами, вводят жесткую «дисквалификацию». Попался на обмане — забудь о правах на целый год. Причем отвечать перед законом по административным и даже уголовным статьям будут не только сами кандидаты, но и те, кто помогал им «развести» экзамен. Цифровые системы сдачи теперь приравняют к критически важным объектам информатизации, так что любая хакерская атака на базу данных будет караться максимально сурово.

Достанется и автошколам, которые годами работали «для галочки». В Казахстан возвращается лицензирование этой деятельности. Теперь учебные центры будут оценивать по качеству подготовки их выпускников: если большинство курсантов конкретной школы проваливают экзамен, лицензию аннулируют без права на восстановление.