В ближайшие годы Казахстан планирует построить 5 тыс км новых железных дорог

О планах дальнейшего развития железнодорожной отрасли рассказал глава правительства Казахстана на заседании Организации сотрудничества железных дорог в Астане, передает 7152.kz со ссылкой на сайт Primeminister.kz.

В Астане состоялось 40-е заседание Конференции генеральных директоров железных дорог Организации сотрудничества железных дорог, приуроченное к 70-летию организации. Форум собрал более 300 руководителей и представителей железных дорог, компаний по железнодорожным перевозкам из свыше чем 30 стран мира.

ОСЖД объединяет сеть протяженностью более 320 тыс. км железных дорог, по которым ежегодно перевозится около 5,5 млрд пассажиров и порядка 5 млрд тонн грузов, сообщает Primeminister.kz.

Выступая на заседании, премьер-министр РК Олжас Бектенов рассказал о дальнейшем повышении транзитного потенциала страны.

«За последние 15 лет мы направили в транспортную отрасль порядка 35 млрд долларов. Построено более 2500 км новых маг8истральных путей. Сегодня через Казахстан проходит около 85% всех наземных транзитных перевозок по маршруту «Западная Европа – Западный Китай». Мы не останавливаемся на достигнутом. В ближайшие 4 года мы планируе6м построить еще 5 тысяч км новых железныхъ дорог. Наша цель – довести объем транзита до 100 млн тонн в год к 2035 году», - сказал глава правительства Казахстана.

Одним из ключевых направлений является развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута, т.н. Среднего коридора, в рамках которого ведется модернизация железнодорожной и портовой инфраструктуры.

«В частности, расширяются контейнерные мощности портов Актау и Курык с привлечением международных партнеров. До 2029 года планируется увеличить объемы перевозок с 80 тыс. до 300 тыс. ДФЭ в год. Сроки доставки грузов уже сокращены до 18 суток, в перспективе они будут сокращены до 10 дней», - говорится в сообщении пресс-службы премьер-министра.

Развивается международный транспортный коридор «Север – Юг», обеспечивающий кратчайший выход на рынки Персидского залива и Индии.

Внедрение цифровых технологий в железнодорожную отрасль является главным приоритетом. Внедрение платформы TezCustoms уже позволило сократить время оформления грузов на границе с Китаем с 8 часов до 30 минут! По словам Олжаса Бектенова, эта работа продолжается с другими странами.