В Послании Президента Казахстана особое внимание уделено качеству автомобильных дорог, модернизации пограничной инфраструктуры и развитию транспортно-логистического потенциала страны, передает корреспондент 7152.kz.
Казахстан должен в следующем году завершить реконструкцию всех автомобильных пунктов пропуска. Кроме того, необходимо обеспечить качественное строительство и ремонт дорог республиканского и местного значения. Об этом заявил Касым-Жомарт Токаев в Послании.
«В следующем году нужно завершить качественную реконструкцию всех автомобильных пунктов пропуска. Эта работа до недавнего времени велась ни шатко, ни валко», — отметил Президент.
Глава государства обратил внимание на то, что ответственность за состояние дорог нередко перекладывали с одного ведомства на другое, ссылаясь на нормативные документы и регламенты.
«Ссылаясь на положения и регламенты, исполнительные органы в центре и на местах устроили настоящий „футбол“ — тему запинали и сделали все возможное, чтобы утопить проблему в непролазном болоте», — заявил Касым-Жомарт Токаев.
Президент поручил Правительству в лице Министерства транспорта заниматься всеми автомобильными дорогами страны — как республиканскими, так и местными. Последние находятся в ведении акиматов, однако, по мнению главы государства, это не должно становиться препятствием для решения общенациональной задачи.
«Повторю: нам нужны очень качественные дороги. Ссылки на качество битума, щебенки не принимаются», — подчеркнул Токаев.
Отдельное внимание в Послании уделено развитию Казахстана как международного транспортно-логистического узла. Президент связал эту задачу с состоянием дорожной сети, модернизацией пограничной инфраструктуры и созданием современных сервисов для перевозчиков.
«Без качественных дорог с современной придорожной инфраструктурой обслуживания Казахстан не может претендовать на статус глобальной транзитной магистрали или Евразийского транспортно-логистического узла. Такова цена вопроса. Он должен быть решен во что бы то ни стало», — заявил глава государства.
По словам Президента, многокилометровые автомобильные пробки на границе становятся серьезным препятствием для реализации транзитного потенциала страны.
«Если граница превратилась в „узкое горлышко“, провоцирующее многокилометровые автомобильные пробки, а это то, что происходит именно сейчас, то ни о каком лидерстве Казахстана не может быть и речи», — отметил Токаев.
Особое значение для развития транспортной инфраструктуры северного региона имеет расширение одной из ключевых автомобильных трасс, связывающей Кокшетау и Петропавловск. Этот участок важен для межрегионального сообщения, поэтому его модернизация должна стать следующим этапом дорожных работ.
«Поэтому в следующую очередь нужно приступить к расширению автодороги „Кокшетау – Петропавловск“», — подчеркнул Глава государства.
Президент также указал на необходимость эффективнее использовать возможности Казахстана в сфере воздушных перевозок. Через территорию страны проходят ключевые воздушные коридоры между Европой и Азией, однако этот потенциал пока не приносит ожидаемых экономических результатов.
«Через нашу территорию проходят ключевые воздушные коридоры между Европой и Азией — это огромное конкурентное преимущество, которое пока остается на страницах красочных презентаций. Для практической реализации данного преимущества следует выстроить развитую сервисную инфраструктуру на земле. Это мировая практика», — подчеркнул Президент.
Отдельно Касым-Жомарт Токаев остановился на работе частной компании Air Cargo, от которой ожидают конкретных результатов. По его словам, организация обладает возможностями для привлечения финансирования и ведущих зарубежных специалистов, а также может самостоятельно принимать решения.
«Большие надежды возложены на частную компанию Air Cargo. Она обладает большим потенциалом фондирования, в том числе оплаты труда ведущих зарубежных специалистов, может самостоятельно принимать решения. Решений, как и результатов, пока нет. Вам оказано доверие, и мы ожидаем конкретные результаты», — заявил глава государства.
В Послании Президент обозначил развитие дорожной и пограничной инфраструктуры, а также повышение эффективности воздушных грузоперевозок как важные условия укрепления транзитных позиций Казахстана и повышения его конкурентоспособности на международном уровне.