В Петропавловске реконструируют три участка тепломагистралей

Более двух миллиардов тенге планируют потратить в текущем году теплоэнергетики на реконструкцию и модернизацию магистральных трубопроводов Петропавловска, передает корреспондент 7152.kz.

О планах предприятия на год рассказал главный инженер ТОО «Петропавловские Тепловые Сети» Виталий Холоша.

- Всего в 2020 году мы планируем реализовать три крупных инвестиционных проекта, на которые будет направлено свыше двух миллиардов тенге, - говорит Виталий Холоша. - Самый крупный проект – реконструкция тепломагистрали № 15 по ул. Советской протяжённостью 1950 погонных метров от ул. Изтолина до ул. Крепостной. Реконструкция позволит снизить потери тепловой энергии на данном участке, износ магистральных сетей. На реализацию проекта планируется потратить один миллиард тенге собственных средств предприятия и привлечённого займа Европейского банка реконструкции и развития».

Также за счёт заёмных средств банка планируется реконструировать участок тепломагистрали №7 по ул. Крепостной от Алтынсарина до Советской. Здесь теплоэнергетики планируют реконструировать 1 420 погонных метров трубопровода.

Третий участок – часть тепломагистрали №7-18 по ул. Алматинской от Пушкина до М. Жумабаева. Работы будут проводиться за счёт собственных средств предприятия, на участке планируется реконструировать 412 погонных метра трубопровода.

Отметим, на начало года износ тепловых сетей составил 70,35%. Основной причиной роста износа является недостаточность средств, заложенных в тарифе на теплоснабжение.

- Средств, заложенных в тарифе, не хватает даже для того, чтобы содержать имеющиеся сети в надлежащем состоянии, – поясняет главный инженер предприятия. – Для работы в штатном режиме в год должно меняться 25 километров трубы, мы с имеющимся тарифом не выходим даже на половину этого показателя. Поэтому, когда встаёт вопрос о том, почему каждый год производится реконструкция, а общий износ продолжает расти, ответ один: для обеспечения нормальных темпов замены физически изношенных систем нужно привлекать как минимум в два раза больше средств, что невозможно сделать без повышения тарифа.